讓我們從價格開始。物流比快遞便宜得多。由于物流是點對點的，快遞是挨家挨戶的。例如，如果你寄出一件貨物，你將通過物流被送到他們那里。當你到達你想寄出的地方時，你會打電話通知他們去拿。如果您不及時取貨，逾期將收取倉儲費。如果你寄特快專遞，你只需要通過特快專遞的電話號碼，告訴他們這個地址將由售貨員來取。
直接寄到你想寄的地方。簡而言之，這是一公里的差別。但是價格和期限有很大的不同。配送是一個物流問題。他們需要根據收到的貨物的大小、目的地、及時性等條件來分配和選擇路線。去物流有的費用，如果貨物比較小，還是去快遞費一些，大的去快遞。這取決于你的要求。不是說少數商品叫快遞，很多叫物流。
很多商品也可以用快遞寄出，這只是相對比較貴。少量貨物也可以與普通貨物一起交付，這可能會比較慢。物流是一個通稱。快遞和一般貨物運輸都是物流的兩種方式。（上面只是說清楚，很粗心，光看它，學術概念還得看下面）物流就是材料或產品在空間和時間上的位移。現代物流是指集信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運、包裝等物流活動于一體的新型綜合管理。其使命是盡可能降低物流總成本，為客戶提供的服務。第三方物流是指現代專業物流公司。物流的概念開始來自美國，然后通過日本傳到中國。第二次世界大戰期間，雖然人類從事物流活動已有數千年的歷史，對物流有一定的認識，但并沒有形成明確的物流概念和理論。
第二次世界大戰期間，美國及其盟國的軍事物流活動，如軍事、物資、裝備制造、戰前的供應、配置和運輸、戰時的供應和維修等，都是運用系統的思想和分析方法來處理的，于是產生了物流的概念軍事郵政業的形成和發展。戰后，這些概念、理論和方法被廣泛應用于國內，極大地促進了經濟的發展。1979年6月，中國物資工人代表團赴日本參加世界物流大會。回國后，“后勤”一詞首次被引用。1985年，美國物流管理協會正式將物流的名稱從“物流”改為“物流”，并將其定義為“從原產地到消費地，規劃、執行和控制高效、有效的活動和貨物、服務及相關信息儲存的過程”為了滿足客戶的需求”。前者被翻譯為“傳統物流”，后者被翻譯為“現代物流”。現代物流系統一般有三大要素：
功能要素：指物流系統的基本能力。這些基本能力能夠有效地組合和組合，成為物流的整體功能，進而能夠合理有效地完成物流系統的總體目標。后勤機構系統的功能要素一般有運輸、倉儲、倉儲、包裝、裝卸轉運、流通加工、配送、物流信息等。支撐要素：制度建設有多種支撐方式，特別是在社會經濟體制混亂的情況下。為了確定物流系統的位置并與其他系統和諧地連接，這些要素是必不可少的。主要包括：制度、規范；法律法規；行政、秩序和規范體系。三。基本物質要素：物流體系的建立和運行需要多種技術手段。這些技術的有機結合對物流系統的運行具有決定性的意義。這些要素對于完成后勤和某些職能也是必不可少的。有：①物流設備；②物流設備；③物流物品；④信息技術與網絡；⑤安排與處理。


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