在fob，cfr和cif條件下，裝運港是賣方交貨的地點。在國際貨物買賣合同中，裝運港一般是由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定的，其確定辦法主要有三種：　
(1)明確規(guī)定某一港口為裝運港。例如，裝運港：倫敦。　
(2)規(guī)定一個或更多的港口為裝運港。例如，裝運港：上海/青島/大連。　
(3)在磋商或成交時具體裝運港一時不能確定的，可以規(guī)定為某一國的口岸。例如，中國口岸；印度口岸。　
在出口業(yè)務(wù)中，裝運港一般應(yīng)選擇接近貨源所在地的港口，同時要考慮國內(nèi)的運輸條件和費用水平。對以fob條件達成的由買方派船裝運的合同，則應(yīng)考慮裝運港口的水深與買方來船的大小相適應(yīng)。


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